您在客观相机与传感器测试领域的合作伙伴
如今,相机和传感器几乎是所有产品的核心,从您口袋里的手机到引导汽车在高速公路上行驶的ADAS系统皆是如此。但“良好的图像质量”对不同的人而言有着不同的含义,而这正是我们的iQ-Lab成立的初衷——用数据而非主观意见来解答这类问题。 三十多年来,我们一直致力于帮助影像行业的制造商、供应商和系统集成商将质量量化,确保关于传感器、镜头或相机系统的每一次讨论,都能基于大家公认的事实展开。
设计中立
在整个成像领域灵活应用
成像组件无处不在,我们的实验室同样无处不在。从智能手机和网络摄像头,到汽车、安防及机器视觉系统,我们根据眼前的设备灵活调整测试方案、测试图表和测试流程,而非将每个项目都套用同一套模板。如果您的应用已有标准化测试方法,我们会照此执行。 如果您的项目需要标准尚未涵盖的内容,我们将根据您的组件、性能目标以及开发阶段,设计定制化的测试方法。对我们而言,灵活性绝非营销噱头,而是在实验室中的日常实践——这里处理的范围涵盖从单个镜头和传感器到完整组装的成像系统。
对成像行业有着深入的了解
您与供应商之间的共同语言
独立实验室所能提供的最有价值的东西之一,并非一个单一的数值,而是一个共同的参考基准。 当客户与供应商就某组件是否符合规格存在分歧,或者两个团队用不同的术语描述同一个图像质量问题时,iQ-Lab 标准化、透明且可重复的测量结果为双方提供了客观的讨论基础,避免了各说各话的局面。 由于我们的方法有据可查、可追溯至公认的国际标准,且任何采用相同方法的实验室均可复现,因此我们的报告便成为共同基础:一个中立的基石,您、您的供应商和合作伙伴均可在此基础上展开后续对话。
开发周期的三大支柱
无论您处于成像组件或系统的生命周期的哪个阶段,iQ-Lab 都将通过三大互补支柱为您的项目提供支持
特性表征
资格
验证
在关键里程碑和产品发布前,验证可确保成品组件或系统能够按预期运行,其性能符合公认的行业标准以及您自身的要求。 无论是依据IEEE-P2020和camPAS标准测试的汽车系统,还是依据VCX标准评分的智能手机摄像头,抑或是按EMVA 1288标准评估的机器视觉系统,验证都能为您提供独立的第三方证明,证实您的成像系统已准备好投入实际应用,并让您的利益相关者、合作伙伴和客户同样充满信心。

近红外和RGB-IR成像
近红外和RGB-IR成像已不再是小众需求。 驾驶员监控、车内传感、门禁控制和安防摄像头越来越依赖于 RGB-IR 传感器,该传感器在同一色滤光片阵列中,将专用红外像素与红、绿、蓝像素并列,使一台摄像头既能在白天提供清晰的彩色图像,又能在夜间提供可用的红外图像。 这种便利性伴随着真实的图像质量风险:红外线泄漏到可见光通道、色彩污染以及仅在特定测试条件下才会显现的去马赛克伪影。 我们专用的可见光-红外(VIS-IR)测试平台——包括覆盖可见光和近红外波段的Illumination设备以及专用的Test Charts——使我们能够全面表征传感器在整个工作范围内(无论是日光条件下,还是在850 nm或940 nm波长下)的Resolution、噪声、动态范围、光谱灵敏度以及色彩分离性能。

经 ISO 16505 标准测试的镜片更换系统
经过 ISO 16505 标准测试的后视镜替代系统,面临着另一种压力:监管压力。 随着越来越多的乘用车和商用车用摄像头监控系统取代物理后视镜,ISO 16505 标准规定了摄像头监控系统(CMS)必须满足的最低安全、人体工学和性能要求,才能根据《联合国第 46 号条例》合法替代强制安装的后视镜——涵盖视野、放大倍率、Resolution、色彩还原、Distortion 和时序等指标。 在此,通过测试并非营销噱头,而是决定车辆能否合法上路的关键所在,这使得基于标准的独立测量成为您与型式批准机构都能认可的共同依据。